An einem deutschen Flughafen beginnt ein Umbau, der Reisende noch jahrelang beschäftigen wird: Während ein neues Mega-Terminal an den Start geht, verschwindet ein vertrauter Bereich vorübergehend fast komplett aus dem Alltag.
Plötzlich wird ein ganzes Terminal zur Großbaustelle
Am größten deutschen Flughafen müssen sich Reisende auf spürbare Veränderungen einstellen. Der Frankfurter Flughafen schließt sein Terminal 2 für eine umfassende Sanierung. Das Abfertigungsgebäude, das seit Jahrzehnten im Einsatz ist, bleibt deshalb für viele Jahre außer Betrieb.
Betreiber Fraport setzte die Schließung am Dienstag wie geplant um. Für Passagiere bedeutet das: Wege, Abläufe und Umstiege am Airport verändern sich. Denn Terminal 2 war über viele Jahre ein wichtiger Bestandteil des Frankfurter Drehkreuzes.
Nach Angaben des Unternehmens ist die Renovierung dringend nötig. Fraport erklärte: „Nach mehr als 30 Jahren intensiver Nutzung besteht an Terminal 2 ein hoher Sanierungsbedarf“. Die Wiedereröffnung ist erst für Mitte der 2030er Jahre vorgesehen. Dann sollen dort wieder mehr als zehn Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt werden.
Warum Terminal 2 jetzt geschlossen wird
Terminal 2 am Frankfurter Flughafen war über Jahrzehnte stark frequentiert. Millionen Reisende wurden dort abgefertigt, zahlreiche Airlines nutzten das Gebäude für ihren Flugbetrieb. Nach mehr als 30 Jahren Dauerbetrieb ist nun jedoch eine grundlegende Erneuerung notwendig.
Fraport spricht von einem umfassenden Modernisierungsbedarf. Es geht dabei nicht nur um kleinere Renovierungen oder optische Anpassungen. Vielmehr sollen zentrale Bereiche des Terminals technisch und baulich auf einen neuen Stand gebracht werden.
Die Maßnahme ist langfristig angelegt. Bis Terminal 2 wieder regulär für Passagiere öffnet, wird viel Zeit vergehen. Erst Mitte der 2030er Jahre soll der Betrieb erneut aufgenommen werden. Für den Airport ist die Schließung damit ein großer Einschnitt – zugleich aber ein wichtiger Schritt für die Zukunft des Standorts.
1,5 Milliarden Euro für die Modernisierung
Die Sanierung von Terminal 2 wird für Fraport zu einem Milliardenprojekt. Das Unternehmen beziffert die geplanten Investitionen auf rund 1,5 Milliarden Euro. Damit soll das Gebäude nicht nur instand gesetzt, sondern grundlegend modernisiert werden.
Fraport-Vorstandsmitglied Pierre Dominique Prümm erklärte in Frankfurt: „Das modernisierte Terminal 2 wird ein zentraler Baustein unseres künftigen Hub-Systems sein – mit modernen Abläufen, hoher Flexibilität und einem deutlich verbesserten Reiseerlebnis für unsere Gäste“.
Die Hauptarbeiten sind für das Jahr 2030 geplant. Bis dahin laufen zunächst Vorbereitungen, technische Abstimmungen und eine detaillierte Bauplanung. Der lange Zeitraum zeigt, wie komplex das Projekt ist. Terminal 2 soll am Ende nicht einfach nur erneuert, sondern fit für die kommenden Jahrzehnte gemacht werden.
Technik, Sicherheit und Infrastruktur werden erneuert
Im Zuge der Sanierung sollen zahlreiche zentrale Systeme komplett überarbeitet werden. Dazu gehören sicherheitsrelevante Anlagen ebenso wie die technische Gebäudeausrüstung. Auch die Infrastruktur im Terminal wird umfassend modernisiert.
Fraport plant unter anderem Erneuerungen bei Aufzügen, Fahrtreppen, Sanitärbereichen und Büroflächen. Damit sollen sowohl Reisende als auch Beschäftigte künftig von verbesserten Abläufen profitieren. Das Terminal soll nach der Wiedereröffnung effizienter, moderner und komfortabler funktionieren.
Auch die Sicherheitsprozesse stehen im Fokus. Geplant sind zentralisierte Sicherheitskontrollen, eine klarere Passagierführung und flexiblere Flächen für Geschäfte. Für Reisende könnte das später kürzere Wege, bessere Orientierung und ein angenehmeres Flughafenerlebnis bedeuten. Bis dahin bleibt Terminal 2 jedoch für den regulären Passagierbetrieb geschlossen.
Airlines sind bereits ins neue Terminal 3 umgezogen
Die Fluggesellschaften, die bislang in Terminal 2 ansässig waren, sind bereits schrittweise in das neue Terminal 3 verlegt worden. Damit wurde die Schließung vorbereitet, bevor die eigentliche Sanierungsphase beginnt.
Ganz stillgelegt wird der Bereich allerdings nicht vollständig. Einige wichtige Infrastrukturelemente bleiben weiterhin in Betrieb. Dazu zählen unter anderem die Gepäckförderanlage, die Tiefgarage und die Skyline-Station. Diese Bereiche spielen weiterhin eine Rolle für den Flughafenbetrieb.
Die Skyline-Bahn selbst ist derzeit jedoch nicht verfügbar. Grund dafür ist eine technische Überholung. Sobald die Anlage wieder einsatzbereit ist, soll sie laut einer Fraport-Sprecherin auch Terminal 2 erneut anfahren. Damit bleibt das Gebäude trotz geschlossener Abfertigung weiterhin Teil der internen Flughafenverbindung.
Was sich für Passagiere jetzt ändert
Für Reisende bedeutet die Schließung von Terminal 2 vor allem eines: Sie müssen sich am Frankfurter Flughafen neu orientieren. Die bisherigen Abläufe verschieben sich, viele Airlines nutzen nun andere Bereiche. Besonders Terminal 3 rückt dadurch stärker in den Mittelpunkt.
Wichtig bleibt auch die Verbindung zwischen den Terminals. Transitpassagiere, die von Terminal 1 nach Terminal 3 weiterreisen, sollen künftig wieder über Terminal 2 mit der Transitbahn fahren können, sobald die Skyline-Bahn nach der technischen Überholung zurückkehrt.
Bis dahin wird der Transitverkehr durch Ersatzbusse abgesichert. Für den Flughafen ist die jahrelange Sanierung ein Kraftakt, für Passagiere zunächst eine Umstellung. Doch am Ende soll Terminal 2 als modernisiertes Gebäude zurückkehren – mit neuen Abläufen, mehr Komfort und einer zentralen Rolle im künftigen Hub-System von Frankfurt.
