Ein Inlandsflug mit 15 Menschen an Bord verschwindet von den Radarschirmen – und löst eine dramatische Suche in den Andenausläufern aus. Was als Routineverbindung begann, endet in einer Tragödie, deren ganze Dimension sich erst Stück für Stück offenbart.
Ein Routineflug – und plötzlich Funkstille
Der Regionaljet der staatlichen Airline Satena hebt am 28. Januar um 11 : 42 Uhr Ortszeit in Cúcuta ab. An Bord: 13 Passagiere und zwei Crew-Mitglieder, die nur 25 Flugminuten entfernte Stadt Ocaña erreichen wollen.
Um 11 : 54 Uhr bricht jede Verbindung ab. Kein Notruf, nur Stille – über einer zerklüfteten Bergregion, in der wolkenverhangene Gipfel Funkwellen verschlucken. Was die Radardaten verrieten, enthüllen wir gleich …
Die verzweifelte Suche in den Andenausläufern
Binnen Minuten mobilisiert Kolumbiens Zivilluftfahrtbehörde Hubschrauber, Drohnen und Bergrettungsteams. Dichte Nebelschwaden und dschungelbewachsene Hänge machen jeden Meter zur Geduldsprobe.
Während sich Helfer durch dichtes Unterholz kämpfen, leuchten die Handybildschirme der Angehörigen in den Terminals von Cúcuta und Bogotá. Doch bald tauchte ein erster Hinweis auf – eine Funkaufzeichnung …
Letzte Worte aus dem Cockpit
Kurz vor dem Kontaktabbruch meldet der Kapitän „Proceeding direct ABR 060“ – ein Navigationspunkt mitten im Gebirge. Kein Mayday, keine technischen Warnungen.
Meteorologen bestätigen leichte Vereisung und tiefe Wolkenbänke in 3 000 Metern Höhe. War es Controlled Flight into Terrain? Während Experten rätselten, erreichte eine Meldung aus der Provinz La Playa die Kommandozentrale …
Ein düsterer Fund in Curacica
Campesinos entdecken zerrissene Aluminiumteile und den typischen türkis-blauen Streifen einer Beechcraft 1900. Wenig später bestätigen Rettungskräfte: Keine Überlebenden, alle 15 Insassen tot.
Die Trümmer liegen in 2 600 Metern Höhe nahe der Ortschaft Curacica – ein Gelände, das nur zu Fuß erreichbar ist. Jetzt rückte der Blick auf die Passagierliste – und die enthielt einen Namen mit politischem Gewicht …
Wer an Bord war: Ein Kongressabgeordneter und 14 weitere Schicksale
Unter den Opfern befindet sich der 36-jährige Diógenes Quintero Amaya, Sonderabgeordneter für die Opfer des Bürgerkriegs. Mit ihm reisen Sozialaktivist Carlos Salcedo, Geschäftsreisende, zwei Senioren auf dem Weg zu einer Familienfeier – und die junge Copilotin, erst seit sechs Monaten im Cockpit.
Hinter jeder Zahl steht ein Leben, hinter jedem Leben nun eine trauernde Familie. Bleibt die Frage: Wie konnte es überhaupt zu dem fatalen Crash kommen? …
Was wir über die Absturzursache wissen – und was nicht
Die 1995 gebaute Maschine (Kennzeichen HK-4709) hat über 30 000 Flugstunden. Technische Defekte sind möglich, doch Ermittler konzentrieren sich auf Wetter, Topografie und fehlende Terrainwarnsysteme. Die Black-Box-Suche läuft, erste Ergebnisse werden in 30 Tagen erwartet.
Bis dahin ordnet Präsident Gustavo Petro nationale Trauer an, die Airline lässt ihre Beechcraft-Flotte am Boden. Ob menschliches Versagen oder Technikversagen – die Antwort wird darüber entscheiden, ob Kolumbiens Himmel künftig sicherer wird.
