Ein Routineflug endet in einem Funkloch – und seither fehlt von Maschine und Besatzung jede Spur.
Die letzten Momente auf den Bildschirmen
Kurz nach 21 Uhr Ortszeit meldeten Piloten eines Frachtflugs ein Problem mit dem Navigationssystem. Auf den Radarschirmen zeichnete sich zunächst nur eine leichte Kursänderung ab, dann folgte ein sprunghafter Höhengewinn – und schließlich der plötzliche Sturz in Richtung Meer. Sekunden später war das Signal des Jets verschwunden.
Bislang konnten Ermittler die Ursache für das abrupte Manöver nicht klären. Weder technische Defekte noch externe Einwirkungen lassen sich derzeit ausschließen. Die Flugaufzeichnungsdaten, die online von gängigen Trackingdiensten erfasst wurden, belegen jedoch ein extremes Sinkprofil, das Luftfahrtexperten als „hochgradig ungewöhnlich“ bewerten.
Rasches Alarmieren – Großangelegte Suche
Noch in derselben Nacht aktivierte die nationale Luftfahrtbehörde ihr Rettungskoordinationszentrum. Binnen Minuten erhoben sich Aufklärungsflugzeuge, während über Funk sämtliche Handelsschiffe im Umkreis um Unterstützung gebeten wurden. Ein Kriegsschiff sowie mehrere Patrouillenboote nahmen Kurs auf die vermutete Absturzstelle; zusätzlich wurden Satellitenbilder angefordert, um mögliche Ölspuren oder Trümmer auf der Wasseroberfläche auszumachen.
Die Zeit drängt: In den ersten 24 Stunden sinken die Überlebenschancen der Besatzung rapide, sollten sich Rettungsinseln oder Schwimmwesten nicht ordnungsgemäß ausgelöst haben. Trotzdem betonen Behördenvertreter, man halte die Hoffnung „unter allen Umständen“ aufrecht – zumal Wetter und Wellengang bislang günstig seien.
Was wir über Crew und Fracht wissen
An Bord befanden sich lediglich fünf erfahrene Crewmitglieder – allesamt langjährig im Cargo-Geschäft tätig. Nach Unternehmensangaben transportierte das Flugzeug allgemeine Fracht, darunter Elektronikteile und Konsumgüter, nichts Gefährliches. Angehörige der Vermissten wurden inzwischen psychologisch betreut und über jeden neuen Suchfortschritt informiert.
Auch die Wartungshistorie der Maschine wird jetzt unter die Lupe genommen. Laut Insidern war der Jet vor nicht einmal zwei Wochen planmäßig in der Hangarbucht und hatte die obligatorischen Checks ohne Beanstandung bestanden. Ermittler konzentrieren sich deshalb vermehrt auf mögliche plötzliche Systemausfälle – oder auf äußere Faktoren, die binnen Sekunden zum Kontrollverlust geführt haben könnten.
Hier verschwand das Flugzeug – und um welchen Jet es sich handelt
Erst jetzt bestätigten Behörden offiziell den genauen Ort des Unglücks: Über dem Arabischen Meer, rund 300 Kilometer westlich der Hafenmetropole Karachi, brach der Kontakt zu der Maschine endgültig ab. Seither patrouilliert das pakistanische Kriegsschiff PNS Zulfiqar gemeinsam mit Aufklärungsflugzeugen der Luftwaffe das Seegebiet.
Bei dem vermissten Flugzeug handelt es sich um einen Boeing 737-400-Frachter der privaten Gesellschaft K2 Airways auf dem Weg von Sharjah in die pakistanische Wirtschaftsmetropole. Der Jet mit dem Kennzeichen AP-BOI verlor kurz nach der Fehlermeldung satte 22 000 Fuß Höhe innerhalb weniger Augenblicke. Sollte der Rumpf mittlerweile geortet werden, dürften Flugschreiber und Stimmenrekorder entscheidende Hinweise darauf liefern, weshalb dieser scheinbar routinemäßige Frachtflug in einer der belebtesten Luftverkehrsrouten der Region so dramatisch endete.
